Biosprit E10: Benzin-Gipfel bringt keine Klarheit für Verbraucher

Der gestrige Benzin-Gipfel löst die Verwirrung um den Biokraftstoff E10 Super nicht auf. Während die Verbraucher weiter verunsichert sind, hofft die Mineralöl-Lobby auf mehr Absatz. Wer vom gestrigen Benzin-Gipfel Nägel mit Köpfen erwartet hatte, wurde enttäuscht. Auf mehr mehr als einige Absichtserklärungen einigten sich Regierung und Branchenvertreter nicht. Man hält am schädlichen Biokraftstoff E10 fest. […]

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Benzin-Gipfel: So soll der E10-Flop zum Kassenschlager werden

Bundesregierung, Automobilhersteller, Mineralölwirtschaft und Branchenverbände haben sich geeinigt. Eine Image-Kampagne muss das E10-Super-Experiment jetzt retten. Nach der massiven Kritik in den letzten Tagen am Biosprit E10 hatte Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) für gestern zum Benzin-Gpfel geladen. Umweltminister Norbert Röttgen (CDU), Verbraucherschutzministerin Ilse Aigner (CSU) sowie Vertreter aus Automobilindustrie, Mineralölwirtschaft und Branchenverbänden folgten. Eine Stunde länger […]

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E10 vor dem Aus? – “BILD” erklärt, “warum der Bio-Sprit Mist ist”

Nachdem sich die “Welt” am letzten Sonntag schon auf die Seite der Autofahrer schlug und vor einer Gefahr für alle Autos durch Super E10 warnte, hat nun auch die “BILD” die Seiten gewechselt und erklärt heute Deutschlands Autofahrern “warum der Bio-Sprit Mist ist”. Das war’s dann wohl mit dem E10-Super-Experiment der schwarz-gelben Koalition. Die “BILD”-Redaktion […]

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Biosprit: Autofahrer haften für Motorschäden durch E10

Autofahrer haften grundsätzlich für Schäden an Motor und Kraftstoffanlage durch Super E10, warnt der ADAC. Auch wenn der Hersteller ein Fahrzeug für die Nutzung des Biokraftstoffs freigibt, liegt das Problem der Beweislast beim Autofahrer. Wer sein Auto mit dem umstrittenen Biokraftstoff E10 betreibt, haftet auch für dadurch entstandene Schäden. So erklärt es Maximilian Maurer vom […]

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Etikettenschwindel: Weniger Bioethanol-Anteil in E10 und E5 als angegeben

Die Geschehnisse um die Biokraftstoffe Super E10 und E5 weiten sich zu einem handfesten Skandal aus. Jetzt meldet der ADAC auch noch, in den Biotreibstoffen E10 und E5 seien gar nicht die geforderten Volumenprozent Ethanol enthalten. Wo E10 drauf steht, sind nicht immer 10 Prozent Ethanol drin. Dasselbe gitl für E5. Bei einer Kraftstoffuntersuchung im […]

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Biosprit: Warum verträgt mein Auto E5, aber kein E10?

super e10 by Gerd Altmann pixelio.de

Experten warnen generell vor Super E10, weil der 10-prozentige Anteil an Ethanol zu Schäden an Motor und Kraftstoffanlage führen kann. Aber trifft das nicht auch auf den Biokraftstoff Super E5 zu? Bislang hieß es, dass rund vier Millionen vor allem ältere Autos den neuen Biosprit Super E10 nicht vertragen. Aber inzwischen hat nun auch der […]

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Biosprit: Warum fährt Brasilien mit Bioethanol, aber wir nicht?

flexfuel e85 ethanol

Während in Deutschland der Biokraftstoff Super E10 für rund vier Millionen Autos die Katastrophe bedeuten könnte, fahren in Brasilien seit Jahrzehnten die meisten PKW mit hochprozentigen Ethanol-Gemischen, wie E80 oder gar E100. In deutschen Autos fehlt dafür die Technologie. Seit 35 Jahren setzt Brasilien auf den Kraftstoff Ethanol. Rund die Hälfte der Treibstoffe für PKW […]

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